Používáš li nebezpečné napětí 230 V ve vozidle, s kovovou kostrou, musí být tato připojena na ochranný vodič z důvodu, že pokud se dostane napětí na kostru vozu (při jakékoliv možné poruše) , tak v případě, že nebude kostra na ochranný vodič připojena, hrozí přímý zásah elektrickým proudem při dotyku osoby na vozidlo, kdy projde proud tělem proti zemi. V případě že je kostra na ochranný vodič připojena, dojde ke zkratu a vyhození jističe obvodu. A aby byla tato ochrana ještě bezpečnější, tak se navíc ještě osazuje ten proudový chránič, který reaguje rychleji a omezí proud, který by mohl projít tělem, na max. těch 30 mA, které jsou ještě relativně bezpečné. Třeba u různých vozů, vybavených elektřinou (radiovozy, centrály) se musí ještě i kostra takového vozu i uzemnit vlastním zenničem. Možná si "pamětníci" pamatují i z vojny.