Kdysi mě poučil jeden instalatér, že nejčastější příčinou je zatuhnutí v ucpávce pod převlečnou maticí na hřídelce.
Jak píše RCE celé rozebrat a vyčistit.
Místo "lojového" provázku jsem použil teflonovou pásku, zkroutil jsem jí v dlaních do šňůrky, natočil na hřídelku a přitáhl tou převlečnou maticí. Pod ní je ještě takový dutý váleček, který tam ucpávku tlačí.
Tenhle venitl jsem kupoval minulý rok, 3/4" stál mě 800Kč.
Když to poskládáš dohromady a povolíš ten šroubek na boku, tak se hřídelka dá otáčet dokola ne jen o 90°a škrtí se průtok tím košíčkem uvnitř. To uvidíš, až to rozchodíš.
Svým způsobem je to geniální konstrukce.