Na hustote nezáleží, je dôležité poznať typ s rozvodmi prevodovky, rýchlosť, točivý moment prevodov, trenie, tlaky, materiál rozvodov, sklz použitého metalu, tesniace guferá hriadelí/poloosí ak je olejom zaplavená prevodovka.

Není důležité, protože to definuje výrobce převodovky, který si taky podle toho určí specifikaci SAE (takže stačí se třeba zeptat v servisu), netřeba být raketový inženýr…
(sorry, já zapomněl, že opět reaguji na mistra všeho - jen čekám, kdy se pochlubí, že všechno, co umí Chuck Norris, má od něj…)