Zdravím,
Mám potíže se svým miláčkem Porsche cayenne hybrid 2012. Průser je v tom, že mi absolutně odmítá spínat elektro motor a to již poměrně dlouho dobu cca 3 týdny. Co se týče elektriky tak jsem se zatím u něj setkal s následujícím jel jsem s rodinou do Němec do zábavního parku a tam jsme následovně i 3 noci přenocovali, bylo to na zimu a v den odjezdu mi auto hodilo informaci, že se hodilo do battery protection modu, tedy snahy co možná nejvíce zachovat baterii. Po zapnutí elektriky na klíč dokáže auto rsp. klima, rádio a vše ostatní jet cca. 1-2 minuty což mi příjde docela dost málo, dokud to nehodí hlášku, že pro úsporu energie se elektrika vypne. Na motor to jede bezvadně. Autobaterka mě nijak jinak nezlobí, např. že by spouštěla alarm, snížená svítivost u světel atd. Problém s naskočením hybridního motoru mám již delší dobu jak jsem deklaroval a projevuje se to následovně. Jel jsem do obchodu cca 15 minut od svého bydliště venku vysoká teplota začátek tropického počasí v ČR. Do obchodu auto dojelo krásně spínalo a elektrika pomáhala. Nakoupil jsem a chtěl odjet, když tu vyskočila právě ta zpráva "hybrid function failure". Celkový výkon elektro motoru je asi 34Kw takže žádná sláva, ale opatrně jsem dojel domů s tím, že se pravděpodobně elektrika v tom horku přehřála a potřebuje klid si odpočinout. Ráno ale zpráva nezmizela a tak tomu bylo i následující týden každý den, každé nastartování. Následně jsem odjížděl na dovolenou s tím, že si vůz nechám zaparkovaný na nadzemním parkovišti poblíž letiště. Na začátku cesty opět mě známé varování, ale v moment, kdy jsem si na parkovišti najel na výjezd do patra zničehonic elektro motor sepnul a já si po parkovišti jezdil čistě na elektriku, fungovalo to naprosto bezvadně. Po návratu z dovolené (7 dní) jsem byl zvědavý jak to bude fungovat a ejhle po nastartování opět sepl a fungoval jak má. Dojel jsem domu a následující den vyskočila znovu ta zatracená hláška. Tak přemýšlím co teď s tím dál. V případě, že bych tuto práci žádal u originálního dealera porsche platil bych prakticky za celý nový hybridní pohon a to by vyšlo skoro jako nové auto. Ještě před návštěvou nějakého fachmana bych se rád na to podíval sám, i jen pro případ, aby mi na nos nedával bulíky. Nevím, ale kde začít. Zkušenosti s údržbou mám spíše začátečnické, tedy výměna oleje, filtrů, gum atd. Diagnostiku nevlastním. Spíše bych rád diagnostikoval na základě projevů a chování. Mimo jiné je asi vhodné dodat, že i přes nesepnutí elektromotru se hybridní baterie samovolně vybíjí, což ukazuje palubní počítač, avšak nikde to není znát např. na spotřebě, kterou jsem měl v hybridním režimu okolo 9l/100 místo 12.
Kde bych měl začít ? Vzhledem k tomu, že mi to na parkovišti sepnulo, tak to nejspíš pojistky nebudou nebo ano ?