Rekondice lze (pokud vím) provádět u starých niklových a olověných článků, pokusy se zmražováním těch lithiových IMHO moc úspěšné nejsou. S ohledem na to, že životnost je podle Porsche 5 let, tak i tak docela přesluhuje.

Pokud to čas od času funguje, je velmi pravděpodobné, že některé články budou OK, a pak bude mít smysl nechat tu baterii odborně repasovat a vyvážit (pokud to technicky lze). Pozor však, že takový repas nebude mít ani takovou životnost, ani kapacitu původní nové baterie. Tak či onak ale doporučuju parkovat daleko od baráku, aby případný požár nenadělal větší škody.

edit: ona je tu i možnost "nulového" řešení - tedy baterku nechat jak je, nebo ji (odborně) celou vyjmout nebo odpojit...