V servisu to u utahování kol nikdo moc neřeší a ty to taky neřeš. Hlavně to neutahuj tou dvoumetrovou trubkou co to dá. Také to neutahuj ráčnou budeš jí "kurvit". Utáhni to vratidlem nebo prstýnkovým klíčem bez jakékoliv páky a normální silou (nepředpokládám že si kulturista). Po ujetí pár kilometrů to překontroluj, zda se to nepovoluje a pokud ne tak vše bude v pořádku. Pokud mi mění kola u auta můj kamarád, tak už si při další výměně rovnou beru kovaný ořech z velké Goly, vratidlo a trubku jelikož to normálně nejde povolit. Když se s ním o tom dohaduji, tak říká, že to utahuje normální silou. Je pravda, že oba jsme v mládí opravovali náklaďáky a tam se na kola bral vždy vykovaný klíč z pístního čepu navařený na metrovou kulatinu a při povolování se na to ještě nasouvala trubka (průměr šroubů však byl vždy 22 mm a více).