Každopádně při mačkání plynu bys měl vidět pohyb na konci lanka u motoru. Pokud ne, pak je chyba někde ve vedení lanka od plynu k motoru.
Každopádně při mačkání plynu bys měl vidět pohyb na konci lanka u motoru. Pokud ne, pak je chyba někde ve vedení lanka od plynu k motoru.