Já bych se ještě zamyslel, jestli neudělat něco dovnitř, jako tamnáhodně naklepat svářečkou/invertorem/něčím, aby to neklouzalo. Prostě kdyš se jede do kopce, tak poslední co pod koly chceš je (používáním) vyhlazená ocel, na kterou napršelo, nebo se něco rozlilo ...