Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Snížení napětí u starteru

Jo, to mě taky napadlo. Nebo tam dát nějaký spínač vlastní konstrukce, nebo nějaký upravený.
Ale otázkou je, zda je to Rochus schopný realizovat.
Ale stejně mi je divné, proč by neměl pastorek zapadnout i na přímo 12V.
Konstrukce přece je taková, že při rozběhu má hmota pastorku snahu nejprve stát a tím se po šroubovici vysune, jak se rotor roztočí.
Ale právě při 12V se rotor roztáčí velmi rychle, tím by právě mělo dojít i k velmi rychlému vysunutí pastorku, hmota pastorku má větší setrvačnost vůči urychlení rotoru. Záběrový náraz by měla zachytit rozběhová pružina.
Nějak mi to tedy nehraje. Zdá se že vymýšlíme zbytečnost.
Rochus napsal.
"",ale na 6v krásně zapadá a pak začne točit, na12v zapadne a točí tak ze 30%.""
To je ale nová informace. Tedy zapadne, ne že to dělá nějaký kravál a nezapadne, jak to vypadalo.
Tedy jestli zapadne a točí "na 30%", je zcela něco jiného.
To mi nahrává myšlence, že to pouze neutáhne baterie. Jak bylo napsáno, původní baterie měla
116Ah. Logicky, při 6V, musí být proud zhruba dvojnásobný, než u 12V systému. Proto tak silná 6V baterie. Pokud se však na 6V startér připojí 12V baterie, proud bude ještě o hodně větší.
To znamená, že nějaká baterie 12V s kapacitou cca 50Ah, to prostě nedá.
Tedy aby to utáhla,musí mít značnou kapacitu s velkým startovacím proudem. A ve velmi dobrém stavu. To asi bude jádro celého problému. :puff::beer:
--- Všem přeji krásné a pohodové Vánoce, hodně dárků a Radosti.
----------------------------------------- Veselé Vánoce!!! ------------------

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny