Tak to znám,jenže ten můj motor v dílně má pět kilowat,takže ta pomůcka s kompasem je perfektní,hlavně jednoduchá,stačí malá baterie a připojovat cívy,ručka kompasu se otočí doleva,nebo doprava, musí se na všech otočit stejně,pokud né,stačí přehodit drát a již nezamíchat.To jen pro takové dobrodruhy jako jsem já,generálka důkladná,vše vyčištěno nově zalakováno,nová ložiska a komplet nátěr,motor je jako nový,starej kvalitní,mezáckej těžkej.