Pokud je tam nový karburátor a vše vypadá v pořádku, tak bych to tipoval na vadnou zapalovací cívku. Může dávat zdánlivě dobrou jiskru. Ale na vzduchu jiskru může dávat, ale pod tlakem při kompresi ne.
Sice detailně tyhle zapalování neznám, ale myslím si, že je v cívce integrovaný nějaký spínací elektronický prvek, protože mimo ní žádný jiný obvod není. Může v tom být nějaká závada.
Také se může cívka v závitech někde probíjet, to způsobí nedostatečnou energii jiskry.
Na zkoušku zkus na svíčce dát kontakty k sobě na úplně malou mezeru jen tak na dvě desetiny mm.
Sice je to tak málo, že by se asi brzo udělal můstek, ale na zkoušku to jde. Poku je malé napětí, tak by takhle mohlo jít nastartovat. Pokud by to běželo, tak cívka není dobrá.
Na gufero bych to asi netipoval, netěsnost by způsobila snížení výkonu, ale aby to nenasálo vůbec, to by tam asi nebylo skoro vůbec.