Také by to chtělo uvést, o jaký typ vozidla, tedy spíše motoru jde. Podle kapacity baterie typuji spíše na naftu. Pokud by se jednalo o toto, pak je možné, že pokud již bylo ráno chladno, případně i mrazík, může být spíše problém se žhavícími svíčkami, případně vstřiky u dieslu. Odpoledne, po zvýšení teploty a celodenním prohřátí motoru pak již nastartuje. Toto bývá poměrně častým problémem s přicházejícím podzimem u "nafty".