
Hledám servis co by zprovoznil motorku ČZ175 typ 477/7
v Kolíně nebo okolí.
Koupil jsem ji před víc než čtyřiceti lety.
Od technické kontroly před třemi lety stojí, teď nejde nastartovat a nějaké mechanické opravy by taky byly potřeba.
BTW: Metodou pokusu a omylu se mi podařilo zaregistrovat na Motokářích, ale dotaz už se mi nepodařilo tam vložit
Koukni sem:www.mates-moto.cz
Děkuji.
V tomhle servisu už jsem před pár lety byl, zařizovali mi TK. Snad se mi podaří motorku nastartovat, abych tam mohl dojet. Nebo se s nimi dohodnout, aby mi ji tam odvezli.
Ale kdybych se dozvěděl o nějakém servisu nebo ochotném automotomechanikovi, kam bych tu motorku mohl dotlačit....
Motorka tam nakonec skončila, už ji mám doma s platnou TK na další období. Motorku mi odvezli a pak zase přivezli, předvedli, že našlápnout se dá, od té doby ji mám v garáži, snad příští rok ji vyndám. Prý bylo něco s karburátorem, snad ho vyčistili ultrazvukem.
Takže to bude jako sekačka, neskladovat s benzínem, nebo zimovat s benzínem bez biosložky.
Zdravím, zkuste zajít do hospody a zeptat se místních starších, kdo si s tím poradí. Určitě natrefíte na někoho, kdo si to ještě bude pamatovat a moto vám řekněme za kastl piv dá dohromady. V hospodě totiž domluvíte skoro vše (musíte využít dokud nebude zase třeba lockdown).
Základ je vyčistit nádrž a dát nové palivo (nezapomenout na dobrý olej-pokud jezdila na M2T, dát zase, pokud jezdila na jiný, tak dát ideálně ten, pokud je po GO motoru, lze po kontrole "přeučit" i na třeba olej do křoviňáku, poměr třeba i 1:40-1:50). Také karburátor bych vyčistil a dal nový filtr na benzín (na hadičku) a dále bych se koukl na zapalování (seřidit,namazat filc a očistit kontakty + kontrola svíčky a fajky). Sundat hlavu také není od věci, protože aby to nebylo třeba zarzelé či zatuhlé, výfuk a svody také zkontroloval. No je toho celkem dost, ale po víkendech či fanda to má za chvilku. Hodně zdaru.
Podle mne "najlepší" rada je od trtr. A přečti si moje krédo. Platí!!!