poradna.net
Nezničí silnější autobaterie než má být alternátor? Poslal jsem dceru pro novou autobaterii 50 Ah do Fabie 1 1,2 MPI (HTP) jako byla ta současná, ale spletla to a dovezla kapacitu 60 Ah. Do plastového držáku se vešla, auto s ní nemá viditelné problémy. Nemůže poškodit alternátor nebo něco jiného?
Určitě ne.
Kapacita baterie nemá žádný vliv na zatížení alternátoru. Pouze je větší "rezeva" v kapacitě. Takže pokud baterie do auta vešla (pozor na kontakty a kostru), tak dcera koupila dobře.
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Však altík od Favorit po Š.Fábie, tlačí cca 50-90Ampér do sústavy pri napätí 13,9 po 14,3V. Tak je k… Nuda 27.07.2021 17:16 |
Nuda | |
| A k čemu by to tazately pomohlo? Aku v autě je +- akorát co koupil. A ty radiš zase kraviny. 77Ah an… jezekhifi 29.07.2021 08:25 |
jezekhifi | |
| Můžeš mi prosím vysvětlit, proč aku s větší kapacitou nenabije? Jak ho nemám rád, protože všemu rozu… Potkan007 29.07.2021 09:02 |
Potkan007 | |
| Dobije ji, není důvod proč by ne. Naopak to bude k té baterii šetrnější (menší relativní nabíjecí pr… umfa 30.07.2021 19:20 |
umfa | |
| Před více než 50 lety jsem vlastnil ojetou Tatru 603 a v ní akumulátor 150Ah. Dynamo mělo výkon 300W… poslední czcharlie 30.07.2021 21:34 |
czcharlie |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Však altík od Favorit po Š.Fábie, tlačí cca 50-90Ampér do sústavy pri napätí 13,9 po 14,3V. Tak je konštrukčne stavané vinutie alternátora s diodovým mostíkom.
Teda prakticky utiahne plynulým dobíjaním veselo 500Ah/12V a viac kyselé, Pb baterky v prípade, ak by neboli vyžvejknuté pod 10,5V.
Štartér si iba s radosťou poskočí aj v sibírskej zime pri -88°C v Ojmajkonsku, ako vraví klasik V.Burian - zima zvaná "Krut".
S kľudom nacpi do kastlíka 77Ah /12V Exide baterku, tá sa polaritou s rozmermi;
Dĺžka 278mm,
Šírka 175mm,
Výška 190mm
zmestí do kastlíka Škodoviek, nech sa kúsok potlačia hadice vedúce do radiátora kúrenia.
https://autodielyvika.sk/index.php?route=product/product&product_id=1333
A k čemu by to tazately pomohlo? Aku v autě je +- akorát co koupil. A ty radiš zase kraviny. 77Ah ani nenabije!
Můžeš mi prosím vysvětlit, proč aku s větší kapacitou nenabije? Jak ho nemám rád, protože všemu rozumí nejlíp, do svojí slohovky obvykle přidá dvacet blbých myšlenek a probere politickou situaci půlky světa, má pravdu. Alternátor dobíjí baterii, o víc se nestará. Baterie je dobíjena (na svorkách je při běhu motoru kolem 14,3 V), víc ji nezajímá. Napětí nabité baterie je stejné bez ohledu na kapacitu. Jestli dobíjí 40Ah o 20 %, nebo 80Ah o 10 % je úplně jedno.
Dobije ji, není důvod proč by ne. Naopak to bude k té baterii šetrnější (menší relativní nabíjecí proud) a prodlouží jí to životnost. Plné nabití z nuly sice bude trvat o trochu déle, ale není důvod k obavám, to by baterka musela mít stovky a stovky Ah aby se to nějak projevilo. Dokonce se dělávalo to, že milovníci kempování měli k baterce paralelně připojenou druhou a ta se jim přes týden krásně nabila, ani ji nemuseli vytahovat a nosit na nabíječku.
Před více než 50 lety jsem vlastnil ojetou Tatru 603 a v ní akumulátor 150Ah. Dynamo mělo výkon 300W a i to dokázalo materii nabít. Nakonec i "vejtřasky" měly dynamo 300W a dva paralelně spojené akumulátory 115Ah. Takže zhruba 2x výkonnější alternátor nebude mít nejmenší problémy.