Uz jsem videl uplavat na 110V trolejbus, kdyz bylo extra sucho. A to mereno 5MOhm hlidacem izolacniho stavu a paraelne k tomu 4MOhm obycejnym multimetrem. Jede to, kostra se nabiji proti zemi, zastaveni a je videt, jak to napeti pomalu(no, vcelku rychle, ale jde to sledovat ocima) pada... Takze buben pracky a cislicka na displayi padajici od 100 k 0 behem 2-3 sekund by me neprekvapily.
Ale, jak rikas, malo informaci.