Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Kladivo, veľkým šroubovákom či zbrúseným ostrým roxorom do špica preraziť durch filter, aby vznikla…
Nuda 07.03.2021 18:20
Nuda
Nic ve zlém, ale radit debilně, když nevím, je docela bezohledné k tomu, kdo radu potřebuje. Tvůj po… poslední
Kachlík 13.03.2021 14:25
Kachlík

Kladivo, veľkým šroubovákom či zbrúseným ostrým roxorom do špica preraziť durch filter, aby vznikla obojstranná páka, oboma rukami filter povoliť. Už ho viac nepoužívaj po výmene oleja, ani ak by si umne diery zaletoval, zavaril, zalepil Kanagóm či Drago lepidlom.

Filtre sa musia pred samotnou inštaláciou pretrieť teflónovou, lítiovou vazelínou v mieste tesniacej gumy zalisovenej do filtra a tiež jemne prstom namazať vnútorný závit filtra. Takto ošetrený filter povolíš keep smilling po 50km najazdených kilometrov s jazdami hore-dole, ako malinu.

Nové filtre sa oboma rukami dotiahnu najprv fest, na doraz, následne sa jemne, o desatinu mm zase povolia.

Hustýýý.

Nic ve zlém, ale radit debilně, když nevím, je docela bezohledné k tomu, kdo radu potřebuje. Tvůj postup jaksi nebude fungovat pro filtry, kde je v pouzdru vyměnitelná filtrační vložka (což je valná většina moderních aut, kam spadá i tahle "fóbie"), takže radíš, aby si dotyčný zkurvil a znepojízdnil auto… Dále závit není třeba mazat, a těsnicí gumičku stačí máznout olejem, použitým pro výměnu, aby se "neskřípla" při dotahování…

Takže ano, tvoje rady jsou fakt

Hustýýý.

, ale tak, že skoro nejdou spláchnout (česky řečeno - radíš sračky)

Omlouvám se za reakci a jadrné výrazy, ale tohle už hraničí se škodolibostí a záměrem poškozovat tazatele…

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru