Na netu se dají snadno najít příklady kdy tlaková zkouška vzduchem někoho zabila.
Vzduch se dá ale použít pro natlakování nádoby zcela (!) naplněné vodou. Připojí se přes redukčák klidně třeba argon ze svářečky a pomalu se zvyšuje tlak. Objem plynu v hadičkách je tak malý, že u automobilového vzdušníku nic nehrozí.
Na zkušební tlaky jsou normy, na té nádobě by měl být vyražený symbol TP a tlak v barech. Natlakovat, minutu výdrž. Nesmí se při tom změnit objem nádoby a nádoba musí vážit tolik kolik je na ní vyraženo (dovolený korozní úbytek je taky v normách, ale to teď z hlavy nevím).