Řešil bych to u nových 2.0, které mají hromadu elektroniky a start-stop, tam už se baterka kóduje a to je hlavní problém. Tohle je ještě starý poctivý motor, elektroniky tam moc není. Z Leonů FR, Golfů GTI i Octavií RS jsem baterku odpojoval a nikdy nebyl problém, v nejhorším případě to chtělo těch 100 metrů projet, aby zhasly kontrolky.