PWM regulace 250v

To je pomerne masakrozni rizeni, 7.5kW uregulovat
Ale jo, jde to. https://www.gme.cz/irg4pc50w-to247ac - tady mas koncovej tranzistor. Pokud to nemusi byt galvanicky oddeleny, tak staci nakrmit gate obdelnikovym PWM signalem 5V a hotovo. Coz ale nedoporucujji, nejaky galvanicky oddeleni pomoci optoclenu vrele doporucuji!

Zdravím, díky za radu. Ono to nebude hodnota 30A.
Beru hodnotu na kterou je dimenzován usměrňovací můstek.
Nebo jsem si ještě říkal jestli by tam nefungovala triakova regulace výkonu. Je tam transformátor který dělá ze 2 fázi (400v) napětí 250v to jde následně do autotrafa a z autotrafa do usměrňovače a pak do motoru. Ale nevím jestli by to na ten triak fungovalo dobře. Potřebuju aby to mělo kroutící moment už od nízkých otáček.

Pokud je to takhle, tak by to v zasade melo fungovat, vyhodit autotrafo a pred usmernovacem to vzit triakem. Ten prubeh ty regulace bude mit do linearniho vcelku daleko, ale to by uplne vadit nemuselo.
Jestli to bylo regulovany autotransformatorem, tak ten kroutak v malejch otackach musel byt mizernej - tahle triakem to zadna slava taky nebude, ale horsi by to byt nemelo.
MMCH co to je za zarizeni? Prijde mi to dost podivna konstrukce takhle podle popisu.

Je to souřadnicová vyvrtávačka Německa ale to zařízení všechno které zajišťuje přechod ze střídavého napětí na stejnosměrné už je dodělávane někým v ČR.

Opravdu PWM? Nestačilo by fázové řízení? Ale ono to asi vyjde nastejno.

Rozdíl mezi 60V a 250V v principu není žádný (teda 60V je ještě jakžtakž bezpečné, na 250 už bych nešahal, obojí už ale udělá stabilní oblouk), jen je potřeba pořídit patřičně dimenzované součástky. A asi to už nebudou MOSy (ty jsou právě do těch 60V i když se dají pořídit i na víc) ale IGBT (ty jsou běžně do 1200 V, proud neni problém ani 200 A) což neni zase takový rozdíl, driver je skoro stejný (ovládají se stejně, lišit se budou jen ochrany). Celá věda bude v řízení (ale jestli teď stačilo točit volantem, tak asi nejsou takové nároky) a ochranách (přecejenom může se stát cokoliv, takže by bylo dobré, aby driver spínač uchránil před co nejvíc věcma - přehrátí je samozřejmost, dále nadproud, chybné sepnutí (u jednokvadrantové PWM snad nehrozí), desaturace, mrtvé doby a co já vim, co ještě).

S tím tyrisrorem nebo triakem taky existují hotové moduly na DIN lištu, jen nemám představu o jejich ceně, ale asi v originále dělají přesně to, co je tady potřeba (sepnutí pod určitým úhlem), my jsme si ho "hackli" a spínací pulzy mu generujeme sami (originál řízení nemělo potřebnou dynamiku). Zkusím zjistit výrobce a typ, protože to je přesně ono 400V (lze samozřejmě i míň, my to máme z nějakých důvodů na 25V) / 30A (20A zvládají levou zadní, víc nedokážeme my). Mají všechny potřebné ochrany, nebo skoro všechny, sepnutí na skoro 180° se neubrání (to je takové to zakázané pásmo, kdy jedna větev ještě nevypla a druhá by zapínala, vlastně to úplně nechápu jaktože to vede na zkrat zdroje notabene zapojeného přes zátěž a ještě jsem se nepodíval do skript na výkonovku, kde to bylo popsané), ale když to tak vezmu, jsme to my, kdo to tak udělal (a musí omezit sepnutí jen na 177° a ne víc), originál program toto bude mít ošetřené a takové sepnutí nedovolí.

Autotransformátor se dá taky koupit, nedávno jsme v práci kupovali trojfázový od http://www.michael-riedel.cz/ a mají i jednofázové. A určitě to není jediná firma, kde se dají autotransformátory koupit.

Je otázkou, jestli má cenu něco bastlit, skoro si myslím, že pokud existuje něco hotového, co vyhovuje, je lepší to koupit hotové. V těchto napětích a proudech je všechno hodně drahé, takže vývoj, při kterém se sem tam něco odpálí se prodraží.

Dobrý den, tak jsem konečně sehnal triakovou regulaci. Chodí to pěkně ale je jeden problém. Nejde to plynule od nula otáček az po max ale jde to zhruba od 300ot což je pro mě problém. Dá se to nějak řešit? Díky za každou radu.