Nastavenie zbiehavosti kolies pri lift kite

Velice zaujímavý dopyt ohľadom geometrie náprav.

https://lnk.sk/bd46

Vlastnil som desiatky vozidiel, aj upravovaných, škodovky, tuzexové, západné, kapitaľistické, americké, zahnívajúce so samonosnými kastňami prípadne na pevných rámoch so zadným či predným náhonom, 4x4 , pričom boľševickí magori, lúza nakvasencov v renomovaných servisoch mi dokázala vždy z hľadiska nezlosti tupcov škôl degežov okotených z komunistických nakvasencov (automechanikov), domrviť geometriu, tuším schválne, úplne naopak, než bolo výrobcom prepísané.

Pri tvojich brutálnych rýchlostiach nechaj zbiehavosť na neutrále ak sa vôbec dá geoška náprav na lejzrovom meráku zmerať a nastaviť pri stabilnej teplote, nemennej vlhkosti v laboratórnych podmienkach spomenutého "prkna". S podložkami pružín alebo bez nich.

Vaša reakcia mi vôbec nepomohla.. Stačí mi vedieť, či je potrebné nastaviť zbiehavosť kolies pri podložení pružín o 3cm, alebo zbiehavosť sa nezmení a nič nepotrebujem prenastavovať? Ďakujem...

Ideálne nechať geometriu na nule.

Zdvih pružín (vertikálny pohyb) pod závesmi kolies či pod "nápravnicou" tvojho geniálne vymakaného prkna, nemá absolútny vplyv na zbiehavosť či rozbiehavosť jednotlivých náprav.

Fyzika nepustí. Hustýýý.

Presne túto odpoveď som potreboval vidieť. Ďakujem veľmi pekne :)