Rotor sa pri zapnutí môže posunúť (axiálne - v smere osi) a pritom sa môže o niečo oprieť. Vyskúšaj, či sa rotor nedá pohnúť ručne v smere osi a či sa pritom o niečo neopiera. Ak sa pritom otáča voľne, tak ho zapni a pomôž mu zatočiť rukou. Mal by sa roztočiť na plné otáčky. Ak sa rozbehne, nechaj ho dlhšiu chvíľu bežať. Pozor na prsty. Motor má dve vinutia, teda štyri vývody na svorkovnici. Všetko odpoj a zmeraj odpor jednotlivých cievok. Rob si poznámky, aby si nedopadol takto: https://kutilska.poradna.net/questions/3024713-zapojeni-varne-desky-ardo-do-sporaku . Odpor každej cievky by mal byť niekoľko málo ohmov. Ak je jedna z cievok prerušená, tak ešte skontroluj, či to nie je prerušené na svorke. Ak je niektorá cievka prerazená, tak to po nejakom čase spoznáš podľa smradu. Ak je to v cievke, tak to celé nasmeruj do zberného dvora. 14uF tam môžeš dať bez obáv, presnosť údaja o kapacite má presnosť ±20%. Nožom by si nemal len tak voľne otočiť, mala by tam byť brzda, ktorá je aktívna ak je motor vypnutý. Preto aj všetky pokusy s otáčaním pri vypnutom napájaní rob pri vyradenej brzde.