A motory mají buď mezi lamelami izolaci, u nich stačí uhlíky zabrousit. A pak jsou motory (řekl bych, že většina). které mají mezi lamelami drážky. Ty je vhodné opatrně proškrábnout, protože se časem zanášejí prachem z uhlíků. Ten je samozřejmě vodivý a způsobuje zkraty mezi lamelami a motor potom jiskří.