Díky za radu, trefa do černého.
Co jsem našel na youtube postup demontáže motoru, tak moje pračka to má jinak. Místo rozpůlení krytu a snadnému přístupu mám vzadu jen oválný kryt na 4 šroubech, ale jakžtakž jsem se k motoru dostal.
Tak jsem bez měření rovnou sundal motor, stačilo jen povolit 2 šrouby nahoře a odsunout celý motor dozadu. Pak se musela pračka naklonit a vyndat motor spodem.
Na první pohled bylo vidět že uhlíky nejsou v dobré kondici - komutátor byl pěkně zčernalý od jiskření, ale ne opálený od poškození vinutí.
Po sundání uhlíků se tyto vůbec nepohli, byly zadřené od prachu. Po rozhýbání měli ještě tak 15mm, ale všechno bylo vyhřáté, takže jsem k nim neměl důvěru. Po očištění komutátoru jemným smirkem bylo vidět že motoru nic není.
Zajel jsem tedy za místním servisákem a za 400,- u něj zakoupil nové uhlíky.

Kupovat díky ano, ale práci bych mu nesvěřil. Stačilo když jej otec zavolal před lety a když jsem přijel domů on do pračky klepal a zkoušel jestli ji tím neopraví. Na můj dotaz proč nespustí diagnostiku nebo nevyčte závadu mi sdělil že tahle pračka nic takového nemá. Nakonec prohlásil že je vadný programátor a oprava se nevyplartí - odborník na první pohled. Tak jsem zajel za důchodcem co zrovna zavřel servis pro radu a on mi k pračce stáhnul dokumentaci, protože mu ještě dobíhala licence servisních přístupů co si platil. Pak stačilo podle blikání LEDek najít kód závady. Závadou byl knoflík na otvírání dvířek, takže při zavření jazýček neměl sílu aby dost daleko zalezl a sepnul kontakt. Byl vypadlý čep, což opravila trocha tavící tyčinky aby znovu nevypadl.

Po složení vše funguje.
Trochu víc jsem se rozepsal, třeba se to pak někomu bude hodit.