šneková prevodovka z miešačky osadená 2,2kW 3x400V agregátom, el.motorom, nápor utiahne. Len remenica by preklzovala, chce to na hriadeľoch aspoň trojitú osadenú troma klínovými remeňmi.

Hlavné rezné koleso vypálené horákom do šneku, vyrobené z húževnatého plechu (zrejme je to oteru odolný plech určený na bočnice vagónov a nákladiakov prevážajúc šutre a makadam), je možné rozbrušovačkou "naporcovať" na mierne ozubenie s hĺbkou zubov ostria v smere pohybu cca 4mm, aby sa postupne zarezávalo ozubenie do špalku, ako píla so šrankom, čím by sa zmiernil tlak a nápor na hnacie súkolie. Zuby by sa postupne tlakom zarezávali do dreva. Nepôsobili by iba ako ostrá čepeľ noža.

Predstav si vo veľkom takto upravený šnek s jemným ozubením v tvare pílky.
http://www.holzwerken.net/var/ezflow_site/storage/images/media/hw-media/hw-bilder-blog/lochsaege_of-10/16225828-1-ger-DE/lochsaege_of-10_imagelarge.jpg

Ako tak kukám, tu ide vyslovene "o držku", čo sa týka bezpečnosti pri práci v prípade tejto technológie z dielne vývojárov, ala náš brat, magúči CCCP.