Zpravidla nejchoulostivější částí komutátorového motoru je právě komutátor a uhlíky. Uhlíky bývají dost krátké a tím nemají velkou životnost. Nejen že se blbě shání, ale jsou i nepřiměřeně drahé.
Navíc u akumulátorového nářadí představují uhlíky nezanedbatelnou energetickou ztrátu, mají elektrický odpor.
U bezkartáčového motoru lze tedy předpokládat větší životnost a může být energeticky účinnější, protože v elektronickém řízení nedochází k tak velkým ztrátám, jako na komutátoru.
Z Lidlu mám s tímto motorem zatím jen aku řetězovou pilu a jsem s ní spokojen.