Asi by ale bylo vhodné upozornit na to, že mlátit do utaženého šroubu (ať už starého provedení se šestihranou hlavou nebo novějšího imbusu) by byla blbost (kdyby někdo blbě pochopil tvoji radu). Nedřív je potřeba šroub o dva až tři závity uvolnit a potom přiměřeným poklepem kladiva na jeho hlavu uvolnit konus - matka na druhém konci trubky představce je kónická, utažením šroubu roztáhhne trubku představce a tím ho upevní v krčku vidlice.
A jedna moje zkušenost: při silném utažení kónusu se na krčku vidlice vytvoří vyboulenina a pokud nejsou řídítka při zpětné montáži nastavena na stejnou výšku jako před demontáží, aby kónus byl opět v této vyboulenině se časem působením nárazů posune do této vybouleniny a v ten okamžik jsou řídítka úplně volná. Že následuje držkopád je nasnadě. Nejzákeřnější na tom je, ze k tomu nejčastěji dojde po dlouhé době, kdy člověk zapoměl, že vůbec někdy řídítka sundával.