Co způsobí voda v chladiči?
Co by se stalo, kdybych místo chladicí kapaliny doplňoval do chladiče přes léto obyčejnou vodu?
Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Začne se v chladícím okruhu vytvářet nános vodního kamene, jednoznačně nedoporučuji.
a kdyby to byla destilka?
Ale furt nechápu co tady řešíme. V servise jsem dal 1000Kč za výměnu chladicí směsi, a dalších 8 let se nemusím starat. Tak naco laborovat s destilkou a spol, když to lze řešit takhle. A navíc výrobce auta to doporučuje, a o vodě tak není ani čárka.
Nema, před několika desítky let se fridex na zimu vypouštěl a dávala se tam voda. Tak jako se mení pneumatiky, měnila se i chladící kapalina. Jakpak to dělali před 80-100 lety? Nastartovali, nalili vodu a jezdili, po jízdě se voda vypustila.
Takže by se nc nestalo, jen si zbytečně přiděláváte práci.
Milane,chybička.Na zimu se Fridex nevypouštěl,ale přesně naopak,naléval!!
Nechceš si napřed chladicí okruh spravit, abys nemusel doplňovat nic?
Měj na paměti, že voda se vaří asi při 100 stupních, zatímco fridex (podle typu) okolo 140!
Zapomněl jsi na to, že v okruhu je tlak, takže voda vaří v autě trochu výš než při 100°C.
Ta voda v chladici bude...a mozno sa budes divit prekvapivo chladit...kedze nepises, co predpokladam, ze motor.
V rubrice auto-moto bych nepředpokládal, že by potřeboval chladit jaderný reaktor.
A on ti ten chladič teče, že to musíš doplňovat? Nikdy jsem to u žádnýho auta dělat nemusel.
Jako motorář mohu sdělit .Velkému množství lidí nedochází,,že ....chladící směs v chladiči má především antikorozní ! následně nemrznoucí účinky ! Nejvíce je znát u litinových bloků motorů.! ! Mnohdy je motor poškozen tím,že menší otvory v bloku jsou zaneseny rezavou pastou .chlazení je po té omezené ...ty ,který jely jen se správně namíchanou směsí takové problémy NIKDY neměly.! Jestli si někdo myslí,že hliníková slitina nekoroduje ,mýlí se ..