Oldo taky díky. Ten nápad se mi líbí. Dostal jsem radu od kluků na Jeep fóru, že by ten náš problém mohl způsobovat ten druhý vstřik (viz fotka testu), který způsobuje, že při startování a točení VT čerpadlem pouze startérem, nemá rail dostatečný tlak (velký únik nafty u tohoto vstřiku) a ostatní vstřiky pak také špatně rozprašují studenou naftu do studeného motoru. A po nastartování a točení VT čerpadla motorem je pak tlak dostatečný k normálnímu chodu motoru. A pak i po jeho zastavení je zase už i teplota lepší a proto už jde nastartovat i bez éteru.
Takže se zaměřím, jako první, na ten vstřik a bude nutné ten vstřik vytáhnout a vyzkoušet jej podle Tvé rady.