Ale jo, každá rada dobrá. Ovšem v tom přívodu paliva je osazena balonková pumpička, takže pře startem ručně natlačím naftu do filtru i tím i do podávacího čerpadla. A vidím ji i v průsvitné hadici jak teče a hustá není. Co se týče toho poklesu napětí při startování až na 10V, k tomu dojde tak po cca 5-7 sec. točení startéru. A před tím je žhavička nažhavena i 15 sec. napětím 12V. Pokud by na ni vstříkla nafta správným rozstřikem, tak (sakra) musí chytnout, ne?