Píšete při startování poklesne napětí i na 10 V. Tu baterku jste měnil, nebo měřil jaký je schopná dávat startovací proud, respektive v jakém je stavu? Laicky si myslím, že při startování se prostor ve válci ochlazuje palivem a pokud klesne napětí na žhavičce na 10 v, tak si opět laicky myslím, že tato již moc nežhaví. 10 V se mi zdá skutečně málo. Tedy velmi laicky uvažováno.
https://oenergetice.cz/elektrina/mate-svuj-akumulator-pripraveny-na-zimu
Ještě mrkněte zde, je tam zajímavé počtení o palivovém filtru. Mimo jiné. Pokud jste se mu tedy již nevěnoval.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/diesel-zada-cisty-filtr-a-dobrou-elektriku.A_2002M031T07A