Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
U kompresoru budou dvě součástky. Tepelná ochrana a rozběhové relé. Podle obrázku to s jistotou nepo… nový
Zerozero 01.01.2020 03:17
Zerozero
Dobrý den,přesně jak popisujete,vyřešil to systémem"proč dávat pojistku když to udrží hřebík".Když v… nový
Lubomír 01.01.2020 12:11
Lubomír
Ještě bych doplnil - jeden "drátek" je cca 4 až 6A. poslední
antibalda 01.01.2020 16:23
antibalda
Zkus prostudovat..https://www.youtube.com/watch?v=y2GvqlZIIWI nový
E250TD 01.01.2020 06:26
E250TD

U kompresoru budou dvě součástky. Tepelná ochrana a rozběhové relé. Podle obrázku to s jistotou nepoznám, ale asi to je tepelná ochrana.
Vyřazením ochrany jsi se pokusil a možná se povedlo, odepsat motor.
Nejčastější závada, kdy se to takhle chová, je, že se spečou kontakty rozběhového relé. Motor se rozběhne, ale rozběhové relé nevypne. Tím tam teče velký proud a vypne tepelná ochrana. Po vychladnutí ochrany sepne a znovu startuje atd. Většinou stačí vyměnit relé, pokud se dá rozebrat, tak uvolnit kontakty.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru