Napíšu to takto:
reálná 4x4 má žebřinový rám, uzávěrku diferáku, balónové pneumatiky s hrubým vzorkem a je permanentně zaliskaná od bláta.

Vše ostatní NENÍ auto do opravdového terénu, ale buď auto pro zpovykané (ne)řidiče pro použití na běžných lesních/šotolinových cestách, nebo rovnou sprostá imindžovka. S trochou snahy projedeš s normálním autem totéž, co s běžnou 4x4. V našich klimatických podmínkách a omezeních pro jízdu mimo zpevněné komunikace by mělo stačit většině řidičů klasické auto. Stavaři, lesáci, energetici apod. si koupí stejně něco jako Nivu nebo Toyotu LC. Duster je taková pocitově lepší Niva, ale do terénu je to rozhodně horší auto.