Disky ET42 - ET45

Čím je ET větší, tím je kolo více schováno v podběhu (zapuštěné dovnitř). Čím je ET menší, tím kolo více vystupuje ven z podběhu (vystupuje z blatníků). Udávaná hodnota ET je v milimetrech.

Kolo bude víc zapuštěný dovnitř. Riskuješ, že ti tam může něco drhnout, třeba kolo o podběh, nebo brzdový třmen. Nutno vyzkoušet. Taky se ti logicky sníží rozchod kol, ale těch 6 mm nebude hrát příliš velkou roli.

Tak pokud mam v techničaku 7 J x 16 ET45; 205/55 R16 91H takto musí pasovát, ne?
Disky jsou orginal VW passat B6 a ja mám B7.

Tak 3mm by asi vadit neměly, ale nesmíš zavinit nehodu. Pojišťovny po tomhle jdou jak slepice po flu*u a jsou schopny kvůli tomu ti celou škodu hodit na triko. Moje osobní zkušenost - k autu jsem dostal sadu disků jako prezent, ale prodejce mi zřejmě dal to čeho se potřeboval zbavit a mě by ani ve snu nenapadlo, že je problém. ET jiné asi o 7mm (z hlavy už nevím) a od STK jsem vyletěl jak papír. Pravda, tenkrát jsem byl zpátky za dvě hodiny na druhé sadě (disky od výrobce), ale teď už vím, že na STK patří ta správná sada . A na letních gumách holt taky riskuju.

Na autě smíš mít to, co je zapsané v TP - pokud tam ET45 máš, tak je můžeš normálně používat.

Za předopkladu, že zároveň dodrží ostatní podmínky a rozměry.