Disky ET42 - ET45

Čím je ET větší, tím je kolo více schováno v podběhu (zapuštěné dovnitř). Čím je ET menší, tím kolo více vystupuje ven z podběhu (vystupuje z blatníků). Udávaná hodnota ET je v milimetrech.

Kolo bude víc zapuštěný dovnitř. Riskuješ, že ti tam může něco drhnout, třeba kolo o podběh, nebo brzdový třmen. Nutno vyzkoušet. Taky se ti logicky sníží rozchod kol, ale těch 6 mm nebude hrát příliš velkou roli.

Tak pokud mam v techničaku 7 J x 16 ET45; 205/55 R16 91H takto musí pasovát, ne?
Disky jsou orginal VW passat B6 a ja mám B7.

Odborník na kola nejsem, ale též soudím, že by to jít mělo.

Tak 3mm by asi vadit neměly, ale nesmíš zavinit nehodu. Pojišťovny po tomhle jdou jak slepice po flu*u a jsou schopny kvůli tomu ti celou škodu hodit na triko. Moje osobní zkušenost - k autu jsem dostal sadu disků jako prezent, ale prodejce mi zřejmě dal to čeho se potřeboval zbavit a mě by ani ve snu nenapadlo, že je problém. ET jiné asi o 7mm (z hlavy už nevím) a od STK jsem vyletěl jak papír. Pravda, tenkrát jsem byl zpátky za dvě hodiny na druhé sadě (disky od výrobce), ale teď už vím, že na STK patří ta správná sada . A na letních gumách holt taky riskuju.

Na autě smíš mít to, co je zapsané v TP - pokud tam ET45 máš, tak je můžeš normálně používat.

Za předopkladu, že zároveň dodrží ostatní podmínky a rozměry.