Je to dvoutakt a stává se, že netěsní plovákový ventil v karburátoru. Při dlouhodobém stání a chybném uzavření benzínového ventilu se může stát, že obsah nádrže prokape karburátorem do klikovky a následně ne 100%ní těsností klikovky zaplní nejen převodovku, ale také výfuk. Motor potom má problém správně nasát benzínovou směs, protože "spodní kompresi" (je to dvoutakt) ovlivňuje neprůchodnost výfuku.
Demontujte výfuk, proveďte "odkalení" klikovky, do převodky jste již správný olej nalil... a potom startujte podle návodu na nádrži (v případě mokré svíčky asi bez sytiče).