Zdravím, mám motor 1.9 jtdm 110kw 16v včera večer jsem jel po práci domů (asi 25km), vše fungovalo tak jak má, dnes ráno nastartuji a auto úplně ztratilo výkon jedná se o motor s turbem který tlačí 1,6 barů. A vypadalo to jako kdyby byla hadice od turba někde děravá nebo jako kdyby byla rozpojená, ale hadice i intercooler jsou v pohodě nikde není žádná dírá a vše doléhá a těsní jak má.. Při jízdě někdy motor táhne jak má, při prudkém přidání plynu napr.. Rozjezd na dálnice tak nekdy motor cukne treba na pul vteriny pak jede jak má, a nebo jedu v pohode na tempomat 6 kvalt 130km/h 2 500 otáček turbo na rovince tlačí 0.8-1bar do kopce 1.3-1.5 ale nikdy jsem nemel 1.6 baru i pri plnem plynu v kopci (jedno jaký kvalt) vzdy max. 1.5.. A tlak kolísal rychle mezi 1.5 a 0.8 bar.. A pak treba 5-15 min motor netáhne a nejde pres 0.8 bar.. A pak jakp kdyby z niceho nic (opravdu jalp zazrakem) ožije a zase jede jak má.. Na přístrojovce žádna chyba ani kontrolka a na diagnostice není také nic hlášeno.. Kamarád mi říkal že to může dělat buď snímač plnícího tlaku ( MAP senzor) nebo regulátor tlaku turba (měnič tlaku) ten co hýbe s tou baňkou na regulaci lopatek od turba taková malá elektrická věcička se solenoidem kde je napojen podtlak z motoru a pak následně na tu baňku.. Obě věci tam mám pořád původní a mám najeto už přes 200tis. Km.. Jinak všechny filtry byly nedávno vyměněny, a auto má pravidelný volnoběh otáčky nekolísají, žádný válec nevynechává .. takže vadný vstřik, nebo špatný egr to není.. Chci ten snímač a regulátor vyměnit ale nevím zda to pomůže co myslíte vy? Nebo to může dělat ještě něco jiného? Děkuji za každou radu..