Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Nehoda s vysokozdvižným vozikem

Dobrý den
Měl jsem nehodu s Destou a otázka zni. Z venku vykládám kamion do haly a kolega mi zavřel vrata asi 15 sekund před vyjetím do haly já je naboural protože jsem nepostřehl že se zavírají. Dle mého názoru mě musel vydět jak najizdim do haly a může za nehodu on ale bylo mi řečeno že za to může řidič čili já ... Tak jak to je

Předmět Autor Datum
Je to tak, jak rozhodnou v šetření. Jistě jdou využít opravné prostředky a je úplně jedno, co tady k…
karel 18.01.2019 20:30
karel
Jezdím na vozíku cca 12 let a musím říct, že je to na 99% tvoje vina. Tys řídil ten vozík a měl ses…
artmle9 18.01.2019 22:45
artmle9
Na 99.99% tvá vina. Znám to z práce , člověk si to s automatizuje a pak si nevšímá drobností kolem.…
Vaňasis 19.01.2019 02:58
Vaňasis
Derriku, cituji Vás "15 sekund před vyjetím do haly já je naboural protože jsem nepostřehl že se zav…
milan.cukrar 21.01.2019 06:02
milan.cukrar
Mno vzhledem k tomu že jsem jel po zadu protože jsem měl náklad přez ktery nešlo po předu vydět a ja…
Derrick 21.01.2019 14:44
Derrick
Nic ve zlém, ale u mne byste to takto lehce nezdůvodnil. Místo vrat tam mohl být člověk.
milan.cukrar 21.01.2019 14:55
milan.cukrar
Mno ňicméně člověk chodí po podlaze a ne ve vzduchu a to jsem 100% vyděl z kamery šlo vydět že je za…
Derrick 22.01.2019 04:10
Derrick
Nejde o to kdo a proc ty vrata zavrel, ale ty jsi na 100% zodpovedny za to, co vozikem jako ridic zp…
Artmle 22.01.2019 06:08
Artmle
Derriku, jasně, máte pravdu. Někdo zavře vrata, Vy za 15 vteřin do nich narazíte a může za to on, Vy…
milan.cukrar 22.01.2019 06:12
milan.cukrar
Suchou logikou je vždy zodpovědný řidič. Nicméně pokud já chápu situaci správně, tak Derrikův "koleg…
Moas 22.01.2019 10:06
Moas
Moas, jasně že to mohlo být tak jak píšete, ale i klidně takto: kolega který měl řádný důvod zavíra…
milan.cukrar 22.01.2019 13:16
milan.cukrar
Jistě mohlo, byť výsledek šetření a "šlo vydět že je zavřel ze srandy" tomu nenasvědčují. poslední
Moas 22.01.2019 15:14
Moas
Dunningův-Krugerův efekt v praxi.
kejki 22.01.2019 08:10
kejki

Na 99.99% tvá vina. Znám to z práce , člověk si to s automatizuje a pak si nevšímá drobností kolem. To 0.01% jsem nechal na to, že to zahraješ na technickou závadu jak dveří tak i bezpečnostních čidel.

Derriku, cituji Vás "15 sekund před vyjetím do haly já je naboural protože jsem nepostřehl že se zavírají"
Toto sdělení je Vaše přiznání. Vy se 15 vteřin nepodíváte, kam jedete? Váš kolega měl tušit, že pojedete do haly, proto za to může on? Ale to snad nemyslíte vážně.

Mno vzhledem k tomu že jsem jel po zadu protože jsem měl náklad přez ktery nešlo po předu vydět a ja byl už tak blizko vrat že přez střechu desty nešlo už vydět že se zaviraj tak dle meho za to může on. Ale už to je vyřešené dostal 50% spoluúčast za vzniklou nehodu tak jsem spokojený

Suchou logikou je vždy zodpovědný řidič.
Nicméně pokud já chápu situaci správně, tak Derrikův "kolega" zavřel dveře, které neměl žádný důvod zavírat, max. tak s úmyslem Derrika poškodit.

Pokud vím, že tamtudy jezdí šofér, který díky nákladu nevidí dobře před sebe, tak se mu klidím z cesty a rozhodně mu vědomě nedávám do cesty překážky. Ano, můžem se bavit o tom, že si měl zajistit dobrý výhled atd atd atd., nicméně v uzavřeném provozu se zákazem pohybu veřejnosti se děje leccos, všichni to víme.

Naštěstí se zdá, že kamery všechno zachytily a nadřízený použil zdravý úsudek a zhodnocení míry zavinění, míry záměrného vyvolávání nebezpečné situace na pracovišti atp...

Pak je samozřejmě otázka, co si ti dva provedli, že z toho vznikl takový nebezpečný naschvál, ale to už nezjistíme.

Moas, jasně že to mohlo být tak jak píšete, ale i klidně takto:

kolega který měl řádný důvod zavírat, páč utikalo teplo

Pokud vím, že tamtudy jezdí šofér, který díky nákladu nevidí dobře za sebe, neboť couval, jsem přesvědčen, že musí jet opradu pomalu, nikoliv 15 vteřin po paměti vjezdem. Výsledek 50/50 je špatný a já nic nezavinil, budu se bránit..

mohlo to být třeba takto??

Hezký den, přeji.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru