Při startování má motor malé otáčky, které setrvačník motoru nevyrovná. Proto startovací proud velmi kolísá, jak jdou válce do komprese. Proto je opravdu nejlepší použít ručkový ampérmetr. Jak se ručka pohybuje, okem lze dobře odhadnout střední hodnota. Na digitálu se rychle "přesýpají" číslice a špatně se to čte. Ručkové měřáky se dělají přímo s citlivostí 60mV.
Ale pokud takový není, lze to samozřejmě i s digitálem. Je potřeba nastavit větší rozsah, aby se zbytečně nezobrazovaly malé rozdíly.
Lze použít běžný multimetr a změřit milivolty. S tímto bočníkem je 3,33A na mV. Tedy naměřené mV x 3,33 = A.
Pokud proud přesáhne uvedený rozsah 200A, nic se neděje. Krátkodobě vydrží i několika násobek, než se ohřeje.
Lze tedy touto metodou změřit proud třeba i 500A.