Podtlakové palivové čerpadlo

A nemáš spíš problém s karburátorem? Není důvod, aby se z něj benzín odpařoval, vždyť karburátor je hermeticky uzavřený.

Co vím tak jsou na něm přepady, a když je tam moc benzínu tak to hadičkou odteče pryč. Možná ale není ani tak problém s vysycháním, jak spíše se starým benzínem. V manuálu je psáno, že pokud motorka bude delší dobu stát (např. přes zimu) je vhodné karburátory vypustit. I pro tento případ znovunapuštění karburátoru bych byl rád kdyby to šlo napumpovat ručně. Jinak se může stát, že startérem budu točit tak dlouho, že vybiju baterku než to stačí naskočit.

To máš pravdu s tím vypouštěním, já na to vždycky zapomenu, ale před sezónou než poprvé staruju povolím vypouštěcí šroubek pod karburátorem, vypustím starý benzín a napustím nový - chytá hned. Ale je fakt, že benz. čerpadlo moje motorka nemá.

Tak jeden nápad přišel. Napadlo mě udělat na podtlakové hadičce pomocí nějakých dvou ventilů uzavírací bypass na kterém bude ten balónek. Po delší odstávce pomocí ventilů zapojit do okruhu balónek a napumpovat benzín ručně, pak přehodit ventily a při provozu už by ten podtlak nešel přes balónek, ale přímo....