Nevík kde jsi k němu přišel , ale za přírubou má být zpětný ventil , respektive dva pro každý válec , tím dojde k odlehčení kompresoru při rozběhu , ty příruby a hadice nejsou origo ,má tam být tlaková gumová hadice odolná oleji
Nevík kde jsi k němu přišel , ale za přírubou má být zpětný ventil , respektive dva pro každý válec , tím dojde k odlehčení kompresoru při rozběhu , ty příruby a hadice nejsou origo ,má tam být tlaková gumová hadice odolná oleji