každá sústava vo vozidle nedá viac prúdu (A), než tlačí altík či než si vyžvejknutá baterka vycucne.

Altík môže, ako ako je obvyklé, dodať okamžite od 60A po 400A pri osobákoch.

Preto je diferencovaný zdroj limitovaný max. na 13.8V, resp. 14.6V v prípade regulovaného zdroja vozidla.

Jedná sa o limitovanú skutočnosť regulovaného napätia, aby netrpeli vyšším napájaním počas jazdy spotrebiče, žiarovky, rádio, erotický vibrátor apod. xiddel.

Každá baterka si zoberie len a len toľko prúdu (A), koľko jej dovolíme nacpať v príslušnom konštrukčnom napätí (V). Ak je vycucutá na doraz, tečie do baterky prúd 40A, len je okresaný napätím do 14,6V.

Ideálne u PB 13,9V.

U Lion 3,98V

bez rozdielu výšky tlačeného prúdu.

(nič sa s nabíjacou baterkou nastane, napríklad pri dobíjacom výkone 500A, ani pri lion/lipol 3,6V, ak sa striktne okreše napájcie napätie 3.95V, detto pri PB baterkách pri max. 14V).