Škoda Yeti

Musíš konkretizovat. Ojetý vůz může mít půl milionu najeto v horských podmínkách,ale také 50k převážně v neděli do kostela s rodinou.

Aby měl tak 150000

Obcházet renomované autobazary. Nevěřit inzerátům typu málo jeté,v zimě nejeté,garážované. Auto !!vždy!! napřed vidět. Jen dovětek,já jsem od Škodovek "utekl" k Fiatu po velmi špatných zkušenostech s nimi.

benzín = problematické TSI. Já bych z koncernu dneska nic nekupoval. Leda najít kus s prokazatelně měněným olejem po 15 tisích a 1,2TSI s "upgradovaným" rozvodovým řetězem. Což ale bude fuška. Zůstane pak už jen problém najít dobře vyrobený kus (zejména bez koroze).

Dobrý den, chcete kupovat za cca 3/4 roku? Jak starý vůz? Kolik má stát? jaký máte nájezd km? K čemu bude převážně auto využívané? To jsou vše atributy, které je potřeba brát v potaz. Každopádně bych to auto neviděl jako problém, ale u ojetiny vždy záleží jak se k němu choval minulý majitel. Každopádně máte do jara dost času a zkusil bych poptat známé většinou se časem něco slušného objeví třeba ve firmě a máte aspoň povědomí o historii vozu.

Jen dovětek,dříve bylo dobrou zkušeností kupovat ojetiny před zimou,nikdy ne na jaře.

A to proč?

To neřeš,pokud důvod nechápeš.

Díky za odpověď k hovnu, hlavně že jsi zamachroval.

Dobrý den, dříve se opravdu tradovalo, že je lépe kupovat auto na podzim. Za komanče na podzim byla auta levnější. protože si lidi nechávali vůz ještě na dovolenou a prodej nechávali po sezoně. Na jaře pak byla větší poptávka, vyšší ceny, protože lidi zatoužili po voze. A v zimě se jezdilo minimálně, tak byla,, škoda " aby auto hnilo přes zimu v garáži když nejezdí. A kupovalo se na jaře. Pro člověka, který nepamatuje, težko pochopitelné a dnes už dle mého soudu neopodstatněné. Musíme si uvědomit, že dříve byla auta 10 let stará s najezdem 20 tis. běžná. Auto byl majetek a ne spotřební věc.

Vyznáš se vůbec v něčem ? S tebou je debata jak s houpacím koněm.

Jelikož tvoje příspěvky nemají hlavu ani patu, tak je debata s tebou na adekvátní úrovni.