Zásuvka 12v v autě
Prosím chci si udělat jednu zásuvku 12 V někde pod palubkou . Mužů si vzít proud z druhé zásuvky která je až u ruční brzdy,nebo najít pojistku a vzít to z ní.. jednoduší b bylo z druhé zásuvky.Mam Fabií 1.Diky .
Prosím chci si udělat jednu zásuvku 12 V někde pod palubkou . Mužů si vzít proud z druhé zásuvky která je až u ruční brzdy,nebo najít pojistku a vzít to z ní.. jednoduší b bylo z druhé zásuvky.Mam Fabií 1.Diky .
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Jestli budeš používat jen jednu ,použij plus z původní .
Ona je tam tak debilně že když strčím zástrčku tak překáží ruční brzdě.Jinak bych to mohl udělat a ta druhá varianta je jak .
No,je to myšleno tak,že nebudou zapnuty obě současně. Tedy z původní odebereš,zapojíš novou do místa vhodného .JASNÝ ?
Můžeš je propojit paralelně ( na tu u ruční brzdy napojíš + a - vezmeš někde na kostře pod palubkou), nebu tu "debilní" zruš a napoj z jejího přívodu + (případně i -) pouze na tu novou v palubce. Spoje sletuj a navlékni smršťovací bužírku.
Fabia nemá zapaľovač na cigarety vedľa popolníka? Však z nej ťahaj kábel kam chceš.
Zapalovač nemá .
Jeden dostane šok, mŕtvica.
Neexistuje, tvoje tvrdenie vyvraciam, nejaký záslepný bazmek tam určite bude, ak nemáš export určenú pre zakarpatskú, mongolskú, sibírsku republiku situovanú za polárnym kruhom s věčnoj měrzlotoj.
Např. Junior byl bez zapalovače.
To je zase keců, proč to dělat. Prostě to vem z té původní zásuvky a basta fidli. Mám přilepenou oboustrannou samolepkou takovou soupravu 4 zásuvek a jednoho USB (k dostání v každém Hyper-super kde mají věci na auta) a zastrčeno do původní zásuvky. Lepší je to uříznout zástrčku a přímo to namontovat do spodu původní zásuvky, má to jinak bídné přechodové odpory.
Jen pamatuj, že ty zásuvky pak nemůžeš zatěžovat všechny na plný kotel. Nevím, jaké jištění má Fabia, ale tuším že 10A je pro zásuvku maximum?
To určitě nejde zatížit na plné kule, ale obvykle tam jsou jen drobné spotřebiče. Měla by tam být 10A pojistka. Ona ta konstrukce zapalovačové zásuvky je dost nešťastná, hřeje se to samo a vylejzá ven Taky to bylo určeno na zapalovač, zásuvky se z toho udělaly jaxi mimochodem
Ono stačí k tomu připojit nějakou vychytávku typu "kompresor na pneu" a víc už ani ránu. Třeba zrovna ten kompresor mi v autě funguje dobře (Yaris s 10A pojistkou) a kamarádovi (Fabia, též s 10A pojistkou) to tu pojistku pálí. Přiznám se, že tomuto jevu nerozumím. Zřejmě na té pojistce kamarádovi visí ještě "něco" a dalo by se to změřit klidovým proudem. Ale nechce se nám. :)
To je motor, bude mít velký záběrový proud a pojistka v tom kompresoru bude zpožděná, kdežto na zapalovač není zpožděná a tak shoří.