Na kondíku to uvidíš. Zrejme bude mierne vytečený alebo nafučaný ak je ovšem vadný. Ak by bol vadný, motor by sa roztočil po šťuchnutí do vrtulky na obe strany, rôzne, po smere šťuchnutia. Motor by sa po rozbehnutí fest prehrieval lebo pomocné vinutie by zostávalo stále pod napájaním. To určite nerobí.

II.
Podľa môjho objektívneho názoru bolo čerpadlo dlhodobo odstavené, nevysušené:

Vypadá to na zanesenú turbínu čerpadla alebo fest utiahnutá, pridretá, vysušená ucpávka (zrejme gufero) na hnacej hriadeli, zarastené keramické puzdro čerpadla na hriadeli v protiľahlom čele čerpadla z dôvodu dlhodobého odstavenia.

Ložisko čerpadla by malo byť v poriadku, vydrží hodne, ak je obojstranne zadeklované.