Rozhodně všechny vnější světla, stěrače, klakson, brzdy, čepy a vůle řízení, neměly by svítit žádné kontrolky motoru, brzd atd, nadměrná koroze (prorezlé díry v karoserii), určitě dát do pořádku ty dveře, předepsané rozměry kol a pneu, nesjeté gumy, žádné větší úniky provozních kapalin, neprošlá lékárnička, žádné bastlené xenony a tuzingové doplňky, s autem obvykle najede na linku sám technik STK a pokud mu to při tom třikrát chcípne, tak nevím nevím...