Je to opravdu jen kvůli kultivovanějšímu doběhu, aby motor nezatřásl celým autem. U atmosférických dieselů se ještě tato klapka používala i ke zvýšení podtlaku v sání, aby byla zajištěna lepší funkčnost EGR ventilu - lépe se přes něj nasávaly výfukové plyny.
poradna.net
Neregistrovaný Přihlásit Registrovat