Rozdiel medzi zapojením D a Y je len v dosiahnuteľnom výkone. V trojuholníku dosiahneme menovitý sklz (je to percentuálne vyjadrený pokles otáčok pri záťaži vo vzťahu k tzv. synchrónnym otáčkam) pri výkone 7,5 kW. Vo hviezde to nastane už pri 4,4 kW. Takže do výkonu 4,4 kW je to jedno. Presnejšie Y je šetrnejšie voči motoru, vinutie je namáhané nižším napätím a železo sa menej ohrieva, je tam nižšia magnetická indukcia. Takže motor môže trvale bežať vo hviezde. Ak by si mal nedostatok výkonu na hriadeli (prílišné poklesy otáčok pri zábere), tak neváhaj prepnúť to na trojuholník.