Volkswagen golf IV 1.9 TDI.

IV Golf je dobrá volba. Osobně se přikláním k motoru 81kW. Je těžké sehnat pěknou ojetinu, ale pokud se to povede, ještě si pojezdíte. Píšu to po osobních zkušenostech s tímto autem, když jsem ho dával pryč ( koupě nového) mělo přes 400tis. a bez investic. Do motoru se krom povinných výměn kapalin a rozvodů nesahlo. Co vím jezdí pořád a bez problémů. Je však pravda, že jsem ho kupoval nové a tak odpadá problém s tím, jak se k němu choval minulý majitel. Osobně mám naftu rád a jezdím s dieselem kromě jednoho krátkého benzínového uletu 30 let.

Něco na tom bude když každý píše že to hodně vydrží ale záleží jak člověk má štěstí a auto si vybere každý to teď stačí a je těžké najít dobrý kus za dobrou cenu ..

Nastíním ti obchodní pohled - kdo by se zbavoval naftovýho auta, který je v dobrým stavu? Tedy se to nesere, emisema to projde, dobře jezdí? Obvykle lidi dávají auto pryč, že už se jim do plechovky nechce cpát prachy. Naftu si totiž kupují lidi, co s tím hodně najezdí. Takový auta se neprodávají v dobrým stavu. A pokud někdo mění auto, že chce novější, tak takoví lidi mají obvykle dost peněz, aby auto měnili dřív, než aby jezdili v 16 leté plečce. 16 roků si auto drží doma ti, co na nový nemají a až se vysere, tak ho dají pryč a čekají na někoho, jako jsi ty, kdo má velký oči a v hlavě puberťáckou vesnickou mantru "Voe, Golf TDI!".

Podívej se raději po nějakým benzínu, ožel velkej výkon a zátah "odspoda". Benzínový motory bývají o něco lehčí, takže tolik netrpí přední náprava, opravy levnější.
Ale taky se může vysrat spousta dalších věcí, jako startér, nebo řízení. Do ojetiny nikdy nevidíš do všech koutů.

Jo je pravda kdo by se zbavoval dobrého golfa kterej není poruchovej ... Jedině že chce už něco novějšího..
A nějaká rada jaká varianta v benzínu ?..

Takovou, jakou seženeš a bude v dobrý stavu. Ten stav bude podstatnější, než aby sis mohl extra vybírat. Jsou to přece jen 15 a více letý stroje.