Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Rada s karburátorem

Zdravím,
potřeboval bych poradit. Mám na babetě 207 tento karburátor. Z ničeho nic přestal dávat benzín. Hledal jsem trysku s otvorem, jak to pamatuji z pionýra, ale nic jsem nenašel. Jsou tam jen šrouby bez jakéhokoliv otvoru.
Poradíte mi, čím to může být a kde popřípadě trysku hledat?

Díky

Karel

Předmět Autor Datum
Skus všetky diery najprv prefúknuť kompresorom, tlakom vzduchu. Alebo namoč najprv karbes do acetónu…
Nuda 04.04.2018 12:39
Nuda
Trysku určitě má. Pokud nejde o "šoupátkové sání", kde je nasáváno přes štelovací "ventilovou" trysk…
George63 04.04.2018 13:19
George63
Mám to celé rozdělané a žádná tryska tu není. Je tu pouze šroubek na zdvihání šoupátka (volnoběh) a…
Karel T. 04.04.2018 14:08
Karel T.
To je divný, musí tam být ta tryska, někde mezi plovákovou komorou a směšovačem, která omezuje maxim…
George63 04.04.2018 16:22
George63
U těchhle jednoduchých karburátorů bývá někdy tryska realizována pevným vývrtem přímo v těle odlitku…
leo 04.04.2018 20:08
leo
Čemuž by odpovídalo to, že v nabídce náhradních dílů jsou trysky pro karburátor Jikov a žádná pro ka…
czcharlie 04.04.2018 20:29
czcharlie
No a jak vypadá klasická tryska? Vždyť to je prakticky také šroubek s kalibrovanou dírkou. Takže by…
George63 04.04.2018 23:26
George63
Než bych to sáhodlouze popisoval odkážu tě na web prodejce karburátoru, je tam vyfocena jak tryska J…
czcharlie 05.04.2018 00:16
czcharlie
Tryska tam určitě je,za ztracenou jsem použil volnoběžnou trysku ze Š-120, a v pohodě.
Sekim 04.04.2018 22:56
Sekim
Omlouvám se, měl jsem na mysli karburátor z typu 210. poslední
Sekim 05.04.2018 22:37
Sekim

Trysku určitě má. Pokud nejde o "šoupátkové sání", kde je nasáváno přes štelovací "ventilovou" trysku , tak má každý karburátor běžnou trysku (šroubek s dírkou). A i v tom popisu v odkaze je o ní řeč. Asi jsi špatně koukal. Je jenom možná osazena trochu jinde, než byla u "pincka".
Zkopírováno z odkazu: Velikost hlavní trysky je 57 závit M5 jak u Simsona

To je divný, musí tam být ta tryska, někde mezi plovákovou komorou a směšovačem, která omezuje maximální přívod paliva z plovákové komory. A do čeho zapadá ten jehlový ventil? Tam někde, proti němu, nebo pod ním, bych ji asi hledal. Když to člověk nemá v ruce, těžko se radí.:.( Co tak zkusit fotku plovákové komory shora bez plováku? Když píší že tam je, tak tam asi je.:-/ Jinak ale, nejjednodušší, zeptat se přímo prodejce karburátoru "motokrámek Jakuba". Má tam pro ten účel i kontaktní vložku.;-) Viz její kopie:

Máte nějaký dotaz ke zboží Karburátor Dellorto-Babeta-Originál
Speciální přání
Vaše jméno
E-mail
Váš dotaz
Kolik je osm plus jedna::-D

Čemuž by odpovídalo to, že v nabídce náhradních dílů jsou trysky pro karburátor Jikov a žádná pro karburátor DelOrto. Jediné co by mi trysku připomínalo je "průtokový šroub" DelOrto, podobně vypadala tryska na mopedech Sadion...

Než bych to sáhodlouze popisoval odkážu tě na web prodejce karburátoru, je tam vyfocena jak tryska Jikov tak onen průtokový šroub. Je to opravdu diametrálně odlišné. A ano, u mopedů Stadion tryska vzdáleně onen šroub připomínala. Špatný překlad nebo název mě taky napadl. Nejlepší rada tu už padla - dotázat se v onom obchodě.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru