poradna.net
Velikost pláště na kolo Ahoj, koupil jsem si nový plášť na kolo. Původní měl označení 26x2.0 (54-559) - nějaká Čína to byla. Koupil jsem Schwalbe 26x2.0 (50-559). Ten nový plášť je ale užší. Jak je to možné, když označení 2.0 mají stejné?
Podle čeho tedy plášť vybírat? Díky
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Pokud jsou pláště označené stejně, měly by být rozměry stejné. Máš kupovat jen kvalitní ověřené znač… rokator 30.03.2018 18:50 |
rokator | |
| A ta číslo 54-559 vs 50-559 značí co? Oba pláště jsou 26x2.0, ale tohle číslo mají odlišné... Jann45 30.03.2018 19:10 |
Jann45 | |
| Jedná se o různé normy značení:
26 x 2,0 je rozměr vnější v palcích
54-559 nebo 50-559 je vnitřní r… rokator 30.03.2018 22:37 |
rokator | |
| Pozor, u ETRTO je vnější šířka pláště (nafouknutého pláště), nikoli vnitřní. Naopak průměr patky (vě… czcharlie 30.03.2018 22:55 |
czcharlie | |
| http://www.majnek.cz/text/navody/tabulka%20plastu%20a%20dusi%20text.htm poslední rokator 31.03.2018 00:03 |
rokator | |
| Ta první dvě čísla by měla být značení podle ETRTO (ale nemusí), ale to by muselo být uvedeno. Pokud… czcharlie 30.03.2018 22:49 |
czcharlie | |
| Asi nejlépe je to včetně obrázků posáno tady: ctborracha.com, ovšem španělsky. czcharlie 30.03.2018 23:16 |
czcharlie |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Pokud jsou pláště označené stejně, měly by být rozměry stejné. Máš kupovat jen kvalitní ověřené značky a ne nějaké levné sračky...
Rozměr 26 musíš dodržet, to je velikost kola. Ten druhý (2.0), můžeš změnit podle tvého uvážení, stylu jízdy, terénu apod. Čím menší číslo, tím užší plášť. Nejběžnější je 1,95 / 2 / 2,1.
Největší zábava je s pořádným hrubým vzorkem a šířkou 2,1
A ta číslo 54-559 vs 50-559 značí co? Oba pláště jsou 26x2.0, ale tohle číslo mají odlišné...
Jedná se o různé normy značení:
26 x 2,0 je rozměr vnější v palcích
54-559 nebo 50-559 je vnitřní rozměr v mm > takže jedna má třeba hrubší vzorek, silnější stěnu apod.
Musel bys sem dát odkaz na konkrétní pneu. Pokud ti jde o vnější rozměr, záleží i na tom, jak pneu nafoukneš a jak přesně budeš měřit. Vnitřní rozměr tě v podstatě nezajímá, duše se přizpůsobí.
Čím širší pneu, tím hůř se ti pojede na silnici > větší odpor. Zase v terénu tě taková pneu lépe podrží.
Pozor, u ETRTO je vnější šířka pláště (nafouknutého pláště), nikoli vnitřní. Naopak průměr patky (větší číslo, tady 559) je vnitřní průměr.
http://www.majnek.cz/text/navody/tabulka%20plastu%20a%20dusi%20text.htm
Ta první dvě čísla by měla být značení podle ETRTO (ale nemusí), ale to by muselo být uvedeno. Pokud by skutečně značení odpovídalo ETRTO, pak by 50-559 odpovídalo 26x1,9 a 54-559 potom 26x2,0. Ovšem různých značení rozměrů je neúrekom. Někdo může uvádět šířku nafouknutého pláště, jiný zas jeho průměr a další zase kód průměru... Takže slušný galymatyáš. Třeba výrobce cyklokomputerů VDO má pod rozměrem 26" uvedny průměry patky od 559 až po 590. Jak ty průměry počítají a měří je mi záhadou. Je jasné, že u cyklocomputeru jde o vnější průměr kola, takže závisí nejen na průměru patky, ale i na průměru pláště. Ovšem pláště se vždy označují průměrem patky (někdy také průměrem ráfku, aby to nebylo jednoduché), u "francouzského" značení zase vnějším průměrem (takže plášť o rozměru 622mm je podle francouzského značení 700), tak nevím. Prostě co výrobce to značení...
Asi nejlépe je to včetně obrázků posáno tady: ctborracha.com, ovšem španělsky.